列車の運行を妨げる行為に対しては、一般の鉄道でも鉄道営業法や刑法などに規定があるが、それに加えて、新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法（新幹線特例法）などによって、より厳しい法的措置が定められている。
新幹線
Shinkansen
東海道・山陽新幹線歴代車両。左から700系、300系、0系
東海道・山陽新幹線歴代車両。左から100系、0系、N700系、300系、700系E編成、500系、300系
東北・上越・長野（北陸）新幹線の車両。
左からE5系、E3系、E2系、200系、E4系、E1系
英語の案内表示として「Shinkansen」が使用されている例
新幹線のホーム（上越新幹線長岡駅）
新幹線の高架橋
安全柵やカラーの電光掲示板が設置されている駅（東海道新幹線東京駅）
青と白のカラーリングの初代0系
新幹線の路線図
かつて存在したグランドひかりの食堂車
東海道新幹線最終日の初代新幹線0系のこだま
2011年3月現在最新鋭のE5系
小田急ロマンスカー3000形SE
鴨宮モデル線
交通博物館で展示されていた東海道新幹線貨物列車（電車）の模型
新幹線大阪運転所（鳥飼基地）の京都側にある本線を跨ぐ構築物と合流跡
Shinkansen track is standard gauge, extremely level, with welded rails to reduce vibration.
Mount Fuji with Shinkansen and Sakura trees in the foreground
Shinagawa Station in Tokyo
Construction of Hokuriku Shinkansen in Fukui
Lineup of JR Central and JR West Shinkansen trains in 2004
0 Series, the oldest model (left) and N700 Series, the newest model (right), October 2008
MLX01-901 at Yamanashi test track, November 2005
The Shinkansen fare system is integrated with Japan's low-speed intercity railway lines, but a surcharge is required to ride the Shinkansen. Here, an ordinary ticket from Tokyo to Takamatsu is coupled with a Shinkansen surcharge ticket from Tokyo to Okayama, allowing use of the Shinkansen from Tokyo to Okayama and use of local lines from Okayama to Takamatsu. For trips exclusively on one Shinkansen, the ordinary fare and Shinkansen surcharge may be combined on one ticket.
Shinkansen 700T train on a test run on the Taiwan High Speed Rail in June 2006
China Railways CRH2 based on the E2 Series Shinkansen, June 2007
Class 395 in the United Kingdom, September 2009
富士山和新幹線
ＪＲ東日本新幹線ＰＶ（ケツメイシ トレインver)
SHINKANSEN
Constantine Rides the Shinkansen
Across Japan on Shinkansen
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