ナイター前の住之江競艇場の競走水面（左はメインスタンド観覧席、右は世界第3位の大きさで日本最大級の大型映像装置「ボートくん」、奥は発走ピット
住之江競艇場メインスタンド観覧席
概要
狭山競走場が前身であるが、経営難や水面として利用していた狭山池の干ばつが要因となり1956年（昭和31年）4月10日をもって狭山競走場が閉鎖されると、後を引き継いで開設され、1956年（昭和31年）6月19日に初開催された。
全国の競艇場で唯一、年間1000億円を超える売上を記録し[1][2]、常に多くの競艇ファンで賑わっていることから「競艇のメッカ」の異名を持つ。
2000年（平成12年）10月13日より日本の公営競技史上初の三連勝式投票券が発売された。
住之江競艇場の所在地である大阪市は現在主催しておらず、大阪府都市競艇組合（堺市・岸和田市・豊中市・東大阪市・池田市・吹田市・泉大津市・高槻市・貝塚市・守口市・枚方市・茨木市・八尾市・泉佐野市・富田林市・寝屋川市の16市で構成する一部事務組合）と箕面市とが主催施行者として別々に開催している。各種施設を保有・運営するのは住之江興業株式会社（南海電鉄グループ・当競艇場で行われるレースにラピートカップ、サザンカップがあるが、共に南海本線を運行する特急列車の愛称）。
例年、2月頃に周年記念 (GI) として「太閤賞」が行われ、さらに例年10月頃に「高松宮記念特別競走」が行われている。
1969年以降は毎年SG競走を開催（1988年4月にグレード制が導入される前のSGに相当する競走を含む）しているほか、「賞金王決定戦競走」の開催回数も全国最多[5]である。
SG競走の開催回数は2007年に60回を記録し、2位の平和島競艇場（30回）を抑えて最多記録である。
SG競走のうち、「笹川賞競走」「グランドチャンピオン決定戦競走」「オーシャンカップ競走」「賞金王決定戦競走」の第1回はいずれも住之江で開催された。また「賞金王シリーズ戦」を含む全てのSG競走が最低1回以上開催された。これは全国で住之江だけである。
GI「競艇名人戦競走」の第1回は住之江で開催された。[6]
なお、全国発売される競走（全SG競走、GI「新鋭王座決定戦競走」、「JAL女子王座決定戦競走」、「競艇名人戦競走」）のうち、「JAL女子王座決定戦競走」は一度も開催していない。
企業杯(GIII)として、「アサヒビールカップ」が行なわれている。
新鋭リーグ戦の名称は「飛龍賞競走」と「ダイナミック敢闘旗」が隔年で行なわれている。
女子リーグ戦の名称は「モーターボートレディスカップ」。また、オール女子戦（格付けは一般戦）として、「ダイスポアクアクイーンカップ」が毎年行われている。
正月は「全大阪王将戦」、ゴールデンウィークには「ラピートカップ」、お盆には「摂河泉競走」が行なわれている。この3競走は住之江をホームとする大阪支部所属選手が一堂に会し、見応えのある競走である。「オール大阪」と呼ばれる事もある。また一般競走においても、季節にふさわしいサブタイトルを付けて開催している。
警備会社ヤマトによる「アクアコンシェルジュ」と呼ばれる警備及び接客スタッフがいる。
マスコットはイルカの「ジャンピー」。枠色と同色の6頭で構成（それにちなんで「ダイスポジャンピーカップ」が行なわれている）。
尼崎競艇場とは原則として開催日程が重複しない（年末年始を除く）。場所が隣接しているため客の奪い合いになるうえ、ボートピア神戸新開地及びボートピア梅田で住之江と尼崎を併売（多場でGIやSGが開催されると三場の併売になり、ファンが混乱するため）していることなどが挙げられる。
2007年12月、南海電鉄の車両1編成にラッピング広告を施している。
この競艇場のみ、エンジンの取付けにおいてバック、トランサムのライナー調整[7]が可能となっている。ライナーの調整有無および調整厚さは、チルト角・部品交換状況などと同じく、事前に発表される。チルト角調整範囲は-0.5から1.5度。
住之江競艇場
大阪府大阪市住之江区泉１丁目１ 付近の地図
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Category:競艇
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